segunda-feira, 30 de abril de 2012

Agentes de Trânsito firmam parceria com o programa “Entre no Clima” da TCM

Após três anos de municipalização do trânsito na cidade de Mossoró, percebe-se que muitos condutores ainda têm dúvidas em relação ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a legislação de trânsito como um todo e o trabalho desenvolvidos pelos Agentes de Trânsito. Com o objetivo de informar a população sobre estes e outros temas relacionados ao trânsito, os Agentes de Trânsito do Departamento de Fiscalização de Trânsito (DFT) da Secretaria da Defesa Social e a Gerência de Trânsito da SESUTRA, firmam parceria com o programa “Entre no Clima” da TV Cabo Mossoró (TCM). 

A participação será semanal  abordando temas relacionados ao cotidiano desses profissionais, resoluções do CONTRAN, informações da engenharia de trânsito, dúvidas relacionadas ao CTB e procedimentos realizados pelos Agentes nas vias.

Esse projeto realizado na TV, somando-se ao Blog Trânsito Mossoroense, Rede Sociais e outro projeto em fase de desenvolvimento que será executado em uma emissora de rádio da cidade, mostra o empenho e a dedicação desses profissionais em expandir seus trabalhos além do que é executado na rua, levando a informação a população contribuindo ainda mais para um trânsito seguro e harmonioso.


Por: João Paulo

Como os pais podem ajudar a reduzir o índice de mortes de jovens

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De todos os perigos que os adolescentes podem enfrentar, beber está entre os piores. O álcool representa uma grave e potencial ameaça. Pesquisa divulgada nos EUA, mostra que os adolescentes que bebem têm maior probabilidade de: morrer em um acidente de carro, engravidar, tornar-se um alcoólatra e tentar o suicídio.
 
Os pais têm uma participação fundamental nessa fase dos filhos, mas para isso é importante que tenham as ferramentas necessárias para conversar com as crianças sobre o álcool.
 
A pesquisa realizada pela Universidade Estadual da Pensilvânia aponta que o álcool é a droga mais usada pelos jovens, mais do que todas as drogas ilegais combinadas. No entanto, o resultado mostra que há um descompasso quando se trata da relação pais X filhos: um em cada cinco adolescentes bebe com frequência, mas apenas um em cada 100 pais acreditam que a bebida pode ser um problema para o seu filho.
 
A suposição mais comum entre os pais é “meus filhos são bons meninos, e eu posso confiar que eles vão tomar as decisões corretas”, mas a pesquisa mostra que a comunicação clara e contínua sobre o álcool é fundamental na prevenção das tragédias envolvendo os menores.
 
Para a especialista em trânsito e pedagoga, Elaine Sizilo, os pais devem conversar com seus filhos constantemente sobre os perigos de beber. Não só sobre beber e dirigir, mas sobre todos os perigos do ato de beber. “Educá-los, impor limites, monitorar o paradeiro, e, o mais importante, tentar explicar, através do diálogo, as consequências que este ato pode trazer para a vida deles. Esta é uma tarefa diária que não pode ser esquecida”, diz Sizilo.
 
A conclusão da pesquisa é que os pais são a principal influência sobre as decisões de seus filhos sobre se devem ou não beber álcool. “Dar o exemplo ainda é o melhor dos ensinamentos”, conclui Sizilo.
 
Fonte: Portal do Trânsito

sábado, 28 de abril de 2012

Forme pequenos pedestres gentis com bons exemplos e educação

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Que criança não quer independência? Se esse momento não chegou para o seu filho (ou sobrinho, ou neto), uma hora ele vai chegar. E é importante pensar duas vezes antes de deixar as crianças tomem algumas atitudes sozinhas, como atravessar a rua, logo no início de suas vidas de pedestres. Com educação adequada e bons exemplos dos adultos, é simples reduzir o risco de acidentes e ajudar a formar pedestres mais gentis!

Estima-se que dezenas de milhares de crianças são feridas em acidentes envolvendo automóveis a cada ano. E o pior: atropelamentos de crianças são, frequentemente, graves ou fatais – já que o impacto é potencializado pela fragilidade de um corpo em desenvolvimento.

Pais, irmãos, primos e professores são os principais modelos de comportamento para as crianças. Conversar com elas para que assimilem e adotem um comportamento seguro é essencial. Caminhar com os pequenos, mostrando como se comportar de forma correta e a escolher de caminhos seguros (com poucas ruas para atravessar nas primeiras vezes), é uma ótima maneira de mostrar como se portar.
Riscos inerentes (como o tamanho da criança e sua habilidade de percepção) e riscos do meio ambiente (como motoristas velozes) estão por todos os lados. Por isso, prevenir é muito importante.

Algumas dicas para educar pequenos pedestres:
·       Não permita que uma criança menor de 10 anos atravesse a rua sozinha. A supervisão de um adulto é vital até que ela demonstre habilidades e capacidade de julgamento do trânsito;
·       Entradas de garagens, quintais sem cerca, ruas ou estacionamentos não são locais seguros para as crianças brincarem;
·       Ensine a criança a olhar para os dois lados várias vezes antes e enquanto atravessa a rua;
·       Oriente a criança a utilizar a faixa de pedestres sempre que houver. Mesmo na faixa, ela deve olhar várias vezes para os dois lados e atravessar em linha reta;
·       Mostre e explique os sinais de trânsito;
·       Diga o quanto é importante não atravessar a rua entre carros, ônibus, árvores e postes;
·       Deixe claro o quanto é importante nunca correr para a rua sem parar e olhar para os lados – seja para pegar uma bola ou por qualquer outra razão. Correr para a rua é a causa da maioria dos atropelamentos fatais com crianças;
·       Ao desembarcar do ônibus, ensine às crianças que elas devem esperar que o veículo pare totalmente e aguardar para atravessar a rua.

Fonte: Trânsito Mais Gentil

sexta-feira, 27 de abril de 2012

Siga as regras e garanta a sua pedalada

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Diariamente ouvimos falar sobre os benefícios de andar de bicicleta. Pedalar faz bem para o corpo e para a mente, não polui nem faz barulho. Além disso, ajuda no emagrecimento, desenvolve a capacidade pulmonar (melhora a respiração e o fôlego) e combate o estresse.
 
A bicicleta também é um veículo rápido, econômico e muito eficiente, principalmente na mobilidade urbana em cidades caóticas, como as grandes metrópoles brasileiras. Porém, é preciso estar atento a alguns detalhes para que sua atividade esportiva ou seu deslocamento urbano não terminem em tragédia.
Para pedalar na cidade é preciso seguir as regras de trânsito CTB (Código de Trânsito Brasileiro), respeitar o próximo (pedestres, motoristas, motociclistas, entre outros) e utilizar equipamentos de segurança, como capacete, iluminação da bicicleta, vestuário apropriado etc.
 
Devidamente equipado, basta pedalar com prudência e atenção redobrada. Para maior segurança, planeje seu caminho antes de sair de casa e dê preferência a ruas menos movimentadas. Sempre indique com os braços seus próximos movimentos (curvas), assim os motoristas não serão surpreendidos. Seja gentil no trânsito, não jogue lixo nas ruas e hidratese sempre com água ou isotônico.

Regras de segurança:

Verifique os pneus (calibragem e estado de desgaste), a fixação das rodas e a regulagem dos freios. Todas essas partes são fundamentais para começar bem o dia.
 
Após vistoriar sua bicicleta, ajuste a altura do selim para o seu tamanho e utilize os equipamentos de segurança: capacete (obrigatório), luvas e óculos para proteger os olhos contra os insetos e possíveis detritos do asfalto.
 
Fonte: Cenário MT

quinta-feira, 26 de abril de 2012

Educação para o trânsito não pode parar

Foto: Maribel

Dando continuidade às atividades educativas em atenção a Década de Ação pela Segurança no Trânsito foi realizada ontem, dia 25, na empresa Autopeças São Paulo mais uma ação de educação para o trânsito em que participaram mais de 100 colaboradores. A empresa realiza nessa semana a sua 1º SIPAT- Semana Interna de Prevenção de Acidentes de Trabalho tendo como tema “Abra as portas para segurança, você é a chave”. Na ocasião foi realizada uma palestra educativa de trânsito ministrada pelo Agente Municipal de Trânsito e também Comandante do GOT (Grupo de Operações de Trânsito) Luiz Correia que abordou temas sobre Segurança e Educação para o trânsito. 

Foto: Maribel
Durante a palestra foram entregues cartilhas educativas para motociclistas. Parabenizo a empresa pela iniciativa e também  aos agentes de trânsito que se dispõem a contribuir com a educação para o trânsito. Não esqueçamos do que nos diz o dito popular: “Água mole em pedra dura, tanto bate até que fura” ou dos princípios do marketing de resultados que nos dizem: “Vender é repetir”. Caros amigos, condutores, educadores e também a todos aqueles que torcem e esperam ver um trânsito mais humano e educado, deixo a frase do especialista em trânsito Roberto Scaringella: “Se quisermos que certas coisas aconteçam é preciso que não paremos de agir nessa direção e muito menos de repetir essas necessidades.” Queremos sim um trânsito mais humano e educado ,portanto não paremos de agir. Educação para o trânsito não pode parar!!!

Por: Maribel Oliveira

Década de Ação pela Segurança no Trânsito em Mossoró


No dia 11 de maio de 2011 teve início em 192 países no mundo a Década de Ação pela Segurança no Trânsito, este movimento possui como principal objetivo reduzir em 50% os números de lesões e mortes causadas pelos acidentes de trânsito.
 
Em Mossoró as atividades educativas de trânsito que tem como objetivo a segurança no trânsito e a prevenção de acidentes que se remetem a Década de ação pela segurança no trânsito são realizados pelos órgãos do sistema de trânsito. Quero aqui destacar as ações desenvolvidas pelo Departamento de educação de Trânsito da GETRAN e do Departamento de Fiscalização de Trânsito (DFT) da Defesa Social, estamos atuando há três anos e muitas atividades foram realizadas, só em 2011 participamos de 22 eventos educativos e nesses eventos realizamos cerca de 44 palestras, 2 Campanhas, 3 Cursos de Capacitação e 10 blitz educativas. Ao todo foram atendidas cerca de 9.000 pessoas. 

Temos muito a fazer pelo trânsito da nossa cidade é preciso ainda manter a esperança de ver a cultura dos nossos condutores sendo mudada, é preciso ser exemplo, é preciso dar o primeiro passo e assumirmos com palavras com o nosso conhecimento e, sobretudo com nossas atitudes que acreditamos em um trânsito mais seguro e cidadão.  

Por: Maribel Oliveira

quarta-feira, 25 de abril de 2012

INSS defende punição a quem comete acidentes de trânsito

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Para tentar reduzir a violência no trânsito, o presidente do INSS, Mauro Hauschild, apresentou o projeto que prevê maior punição aos motoristas que cometerem acidentes de trânsito com vítimas. A ideia é de que o governo, por meio da Previdência, pare de custear os benefícios daqueles que ficaram com sequelas ou inválidos em função dos acidentes. A apresentação ocorreu durante o primeiro painel do II Fórum de Mobilidade Urbana de Porto Alegre e Região Metropolitana, que tratou sobre “Políticas e Programas de Educação e Segurança no Trânsito”.
 
Para a presidente da Fundação Thiago Gonzaga, Diza Gonzaga, infelizmente as ações devem ser de longo prazo e consistentes. “Acredito que a única maneira de mudar a realidade do trânsito no país é por meio da conscientização”, afirmou.
 
De acordo com o secretário municipal de Mobilidade Urbana em exercício, Carlos Pires, diversas ações são feitas no sentido de qualificar o trânsito, como o monitoramento e a busca de vias alternativas.
Segundo o representante do movimento de ciclistas Massa Crítica, Marcelo Sgarbossa, é preciso ampliar o diálogo entre todos os segmentos para se buscar soluções. Ele lembrou que, depois do atropelamento de ciclistas em fevereiro do ano passado, ampliou-se a atenção para esse tipo de transporte. Mesmo assim, a participação nas decisões segue reduzida.
 
Para o deputado estadual Frederico Antunes (PP), que também participou do painel, os gaúchos têm muito o que aprender com os os vizinhos uruguaios e argentinos. “Lá, se você for pego dirigindo bêbado é preso na mesma hora. Acredito que a educação e a fiscalização sejam as únicas maneiras de solucionar os problemas”, explicou.
 
Fonte: Revista Voto

Jovens têm mais chance de sofrer acidentes por distração



Pesquisa americana revela que os jovens são os passageiros com menor probabilidade de alertar o motorista se ele enviar mensagens de texto ou falar em um telefone celular. “Encontrar motoristas é muito mais comum do que imaginamos e novas descobertas mostram que os condutores mais jovens estão particularmente em risco”, diz Elaine Sizilo, especialista em trânsito e consultora do Portal.

Pesquisa divulgada pelo NHTSA, órgão de segurança americano, aponta que os motoristas mais jovens entre 18 e 20 anos tem quase três vezes mais probabilidade de se envolver num acidente deste tipo do que os condutores mais de 25 anos, pelo simples fato de assumirem que não largam o telefone celular enquanto dirigem.

A pesquisa foi feita para avaliar as atitudes dos condutores e o comportamento deles em relação ao celular. Quando perguntados, como passageiros, como eles se sentiriam sobre diferentes situações, quase todos os entrevistados (cerca de 90% do total) assumiram que consideram inseguro andar com um motorista que envia ou lê mensagens de texto enquanto dirige. No entanto, a pesquisa também descobriu que os passageiros mais jovens são menos propensos a alertar sobre este perigo que os mais velhos. “Isto mostra que apesar de conhecer o risco, o jovem tem essa barreira de alertar o amigo, até por vergonha de ser ‘rejeitado’ pelo resto da turma”, analisa Sizilo.



Fonte: Portal do Trânsito

terça-feira, 24 de abril de 2012

Obras da CAERN interditarão vias do Centro




O Departamento de Fiscalização de Trânsito (DFT) da Secretaria da Defesa Social informa que a partir de quarta-feira, 25, algumas ruas do centro da cidade serão interditadas. A Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (CAERN) realizará obras de transferência dos esgotos do coletor antigo para o coletor instalado recentemente. A obra será distribuída em quatro etapas.

Na primeira fase, a interdição vai compreender o cruzamento da Avenida Rio Branco com a Rua João Marcelino bem como no encontro da Rua Juvenal Lamartine com a Rua Duodécimo Rosado (sentido Av. Rio Branco). Na Avenida Augusto Severo, o bloqueio iniciará no cruzamento com a Rua Melo Franco até a Avenida Rio Branco que dá acesso a lateral da Estação das Artes Eliseu Ventania. É aconselhável que os condutores evitem circular por esses locais e procurem vias alternativas. A previsão é finalizar essa etapa até o dia 30 de Abril.

Por: João Paulo

segunda-feira, 23 de abril de 2012

Denatran discute parcerias para reduzir acidentes com motociclistas

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A reunião aconteceu entre o Departamento Nacional de Trânsito, a Associação dos Magistrados Brasileiros (AMB) e o Movimento Brasileiro de Motociclistas.

A meta é realizar ações para reduzir o número de vítimas de trânsito em acidentes envolvendo motociclistas. Durante a reunião, que contou com a presença do Diretor do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Júlio Ferraz Arcoverde, o Diretor da Secretaria de Integração da AMB, Flavio Fenoglio, o Coordenador da Justiça Estadual, Walter Pereira, e a Advogada Nina dal Poggetto, o grupo apresentou um projeto que consiste em campanhas voltadas ao uso responsável do capacete, a conspicuidade (a melhor visibilidade do motociclista), cuidados com óleo na pista e os temidos pontos cegos.

O Diretor do Denatran afirmou a necessidade de parcerias, “No Brasil, toda ação feita em relação à prevenção de acidentes tem apoio do Denatran. Precisamos envolver a sociedade, pois uma ação isolada do governo não trará os resultados desejados”, completou. Em julho acontecerá o II Encontro de Motociclismo da AMB e do IX Brasília Moto Capital.

Fonte: Portal do Trânsito

Psicóloga diz que é preciso conscientização no trânsito

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Apesar da aplicação da legislação, não houve investimento na mudança de comportamento no trânsito”. Para a psicóloga especialista em comportamento no trânsito, Andréa dos Santos Nascimento, do Espírito Santo, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) é, de fato, um dos mais avançados do mundo, no entanto, peca em não oferecer medidas efetivas e a longo prazo que visem a conscientização dos motoristas referente às infrações de trânsito.
 
Ela explica que “apesar de toda legislação, não houve investimento na mudança do comportamento do motorista no trânsito”. A especialista cita o uso e abuso de álcool ao dirigir, ao afirmar que “as pessoas não bebem porque têm medo da multa, mas e se a fiscalização acabar? Todo mundo volta a beber e dirigir sem medo”.
 
Em sua avaliação, não existe Lei Seca no Brasil. Isso porque “lei seca de verdade é não beber. O que temos no Brasil é uma restrição pontual ao uso de álcool”, enfatiza. Ela lembra que nos Estados Unidos, após a crise econômica de 1929, a venda e comercialização de bebidas alcoólicas foi proibida. “Isso é Lei Seca”, destacou.

Fonte: Correio do Estado

quinta-feira, 19 de abril de 2012

País tem um carro para cada cinco habitantes

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O Brasil tem hoje um veículo  para cada cinco habitantes. Há 20 anos, essa proporção era de um veículo para cada dez brasileiros, aponta levantamento feito pelo Sindipeças (sindicato que representa os fabricantes de peças).

Segundo a entidade, entre os anos de 2004 e 2011, a frota nacional registrou um crescimento de 54,8%, chegando a 34,8 milhões de unidades – 22% (7,6 milhões) na capital paulista.

No mesmo período, a população cresceu 5,7%, totalizando 192,3 milhões de pessoas em 2011. De acordo com a pesquisa, os Estados com maior ritmo de crescimento já têm um veículo para cada dois habitantes. São Paulo, por exemplo, tem hoje 1,47 pessoa por veículo.

Ao todo, são 32,9 milhões de automóveis e comerciais leves, 1,54 milhão de caminhões e 354 mil ônibus que circulam por ruas, avenidas e estradas do país. O levantamento aponta ainda 11,6 milhões de motocicletas. Incluindo essa frota, a relação chega a 4,1 habitantes por veículo.

Fonte: Trânsito Manaus

quarta-feira, 18 de abril de 2012

Motoristas e ciclistas: afinal, como incentivar as gentilezas?

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Quem está certo e quem está errado na relação entre motoristas e ciclistas no trânsito? Sem resposta concreta, a pergunta causa polêmica e desperta outra discussão: como chegar a um denominador comum pelo bem da gentileza e da segurança de todos no trânsito?
 
A princípio, o melhor que você pode fazer é não começar discussões pensando em brigar. A dica de ouvir com calma o que o próximo tem a dizer vale para qualquer situação. Tendo isso em mente, fica bem mais fácil comparar as opiniões!
 
O jornalista Guto Lobato (@GutoLobato), que dirige frequentemente pela capital paulista, diz que qualquer imprudência ou manobra brusca pode causar um acidente grave. De acordo com ele, nenhum dos “lados” está certo ou errado: o que falta é respeito mútuo.
“Se todos (motoristas e motociclistas) seguirem a legislação de trânsito, respeitando limites de velocidade e a distância entre veículos, evitando ultrapassagens bruscas e, principalmente, agirem com educação e respeito ao espaço alheio, é muito possível chegar a um resultado positivo”.
 
Para Guto, a prova de que isso pode ser conseguido está na faixa de motociclistas das grandes avenidas de São Paulo – 23 de Maio, Avenida dos Bandeirantes, Nações Unidas, Brasil, entre outras.
Já a ciclista-ativista Aline Cavalcante (@pedaline) acha que o segredo para fazer um Trânsito+gentil é tolerância. “As pessoas precisam tolerar diferenças e escolhas de cada um, aprender a respeitar direitos”, opina.
 
Ela diz que, independente de opiniões individuais, a arte de tolerar deve ser exercitada em todos os âmbitos da vida, inclusive no trânsito. “É onde convivemos com outras pessoas, realidades, humores e meios de transporte. Hoje, podemos estar dirigindo, mas amanhã podemos depender de transporte público ou de bicicleta. Precisamos lembrar que somos seres humanos, como todos as outras personagens do trânsito”, pontua.

Fonte: Trânsito Mais Gentil

terça-feira, 17 de abril de 2012

Sentimentos maléficos no trânsito: pressa e raiva


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No trânsito, razão e emoção andam juntas, embora o ideal é que sempre prevaleça a razão. Um exemplo muito simples: acontece um acidente em que você não está envolvido; o condutor de um dos veículos ficou ferido com gravidade estando imóvel e com sangue em sua face recostada no volante do veículo. A colisão foi frontal numa rodovia, por causa de uma ultrapassagem imprudente. O outro condutor, embora não ferido, estava num estado deplorável.

Ao ver a colisão você parou no acostamento e foi imediatamente atender o ferido, cujo carro ficou atravessado, sendo que uma terça parte deste veículo ocupava parte da faixa desta rodovia de duplo sentido. Ao atender o ferido, um caminhão passou sem reduzir a velocidade e por pouco não ocorre outro acidente, por causa do primeiro.

A primeira medida que a razão manda fazer é sinalizar o local com galhos e com o triângulo, de forma que outro acidente não ocorra. Por que o local não foi sinalizado? Porque a situação foi dominada pela emoção em atender o ferido. Sem sinalização, quase outro acidente acontece.

Vamos então abordar dois sentimentos que fazem mal à segurança do trânsito:
a PRESSA é a mãe das imperfeição. A pressa é maléfica em qualquer situação. A pressa ocorre quando há um horário marcado e o condutor não saiu de casa em tempo adequado para um deslocamento normal e tranquilo. Ele quer chegar no horário, mas o horário já está chegando. Bate a ansiedade e a pressa. Parece que nada dá certo: os semáforos demoram-se mais no vermelho. Condutores na sua frente querem fazer a conversão à esquerda ou à direita mais vezes. Até o ônibus parece ficar mais tempo parado para embarcar e desembarcar passageiros.

Vem a aflição e a tentativa de passar de qualquer forma, mas não tem jeito. Há também a pressa pela necessidade de conduzir alguém que teve um mal súbito para o atendimento emergencial hospitalar. Justifica? Sim. Mas com cuidado e os piscas ligados. Até mesmo os veículos de emergência oficiais, os bombeiros e as ambulâncias são orientados para fazer o deslocamento utilizando a pressa cautelosa.
Outro tipo de pressa, esta para não fazer nada, acontece quando o sentimento do ser humano é tomado pela emoção da velocidade. Sempre enganosa e traidora. Injustificável, pois é mortal. Assim sendo fica a certeza de que a pressa é maléfica ao trânsito.

A RAIVA é um sentimento de protesto, insegurança, timidez ou frustração contra alguém ou alguma coisa, quando o ego sente-se ferido ou ameaçado. A intensidade da raiva ou a sua ausência difere de pessoa para pessoa.

O desenvolvimento moral e psicológico do indivíduo é fator determinante nas maneiras como a raiva é expressada. A raiva pode ser um sentimento passageiro ou prolongado. É a expressão da irritabilidade e da agressão humana. As consequências da raiva são o ódio, a violência verbal e a violência física. O comportamento agressivo se dá quando o indivíduo assume uma postura contínua de mau humor e raiva. Pode ter suas origens em pequenas frustrações que no decorrer da vida se acumularam e que não foram superadas e nem tratadas. Quando ele percebe, já está xingando. São pessoas para as quais faltou o diálogo compreensível, o perdão ao próximo e a si mesmo. Acabam levando este sentimento para o ato de dirigir.

A raiva é maléfica ao ato de dirigir. Quem tem o pavio curto e não consegue controlá-lo encontra no trânsito um ambiente bastante propício para expressar a raiva, pois tudo de errado que ele observa que os outros fazem, ele toma contra si. “Viu, aquele…furou o sinal, que babaca”. Para em fila dupla só pra sacanear… ” Oh seu nó cego “. O da frente demora-se para arrancar no sinal verde…” Tá dormindo”. Para na frente da vaga, coloca a ré e começa a estacionar… “Mas que anta”. E assim por diante… Há possibilidade de vencer a raiva, desde que com a ajuda adequada. Faça isto e verá que as coisas melhoram, principalmente para você mesmo.


Por: Cel. Luiz Eduardo Hunzicker

segunda-feira, 16 de abril de 2012

Qualificação Profissional: Agentes de Trânsito iniciam Pós Graduação

Foto: João Paulo

Sabe-se que em qualquer área de atuação é importante o profissional buscar uma qualificação, quando se trata de serviço público, essa busca está diretamente relacionada com a melhoria no atendimento ao público. Nesse sentido, desde o dia 4 de Fevereiro de 2012, 25 Agentes de Trânsito do Município de Mossoró estão cursando a Pós Graduação em Trânsito Educação e Cidadania. Serão vistas, discutidas e abordadas nove disciplinas sendo elas: Educação e Cidadania para o Trânsito, Relações Psicossociais, Psicologia do Trânsito, Direito do Trânsito, Engenharia do Tráfego, Ética e Direitos Humanos, Segurança no Trânsito e Prevenção de Acidentes, Legislação do Trânsito e Políticas Públicas e Metodologia da Pesquisa Científica. Serão 14 meses de aulas, totalizando, assim, 375 horas.

Foto: João Paulo






Essa iniciativa faz parte de uma política de valorização profissional, que tem o Plano de Cargos, Carreira e Remuneração como incentivo para que esses profissionais busquem a qualificação profissional. Além dos Agentes que iniciaram a especialização na Área de Trânsito, outros oito estão cursando Pós-Graduações na área do Direito e Contabilidade.






Por: João Paulo